氢燃料汽车作为新能源赛道的重要分支，近年来在技术突破与车型落地层面均取得显著进展。从乘用车到商用车，不同定位的产品已覆盖高端出行、物流运输等多元场景，以下将按车型类别展开具体介绍。
一、氢燃料电池乘用车代表车型
丰田Mirai X（指导价65-80万元）：搭载第四代燃料电池系统，CLTC续航达1200km，支持-30℃低温启动，适合跨城商务出行与北方严寒地区使用。用户反馈显示，其续航性能接近燃油车，成本较前代下降40%。
现代NEXO（指导价55-70万元）：配备多层复合储氢罐（通过枪击/火烧测试）与空气自净化系统，CLTC续航约600km。家庭长途旅行场景中，空气过滤功能提升驾乘舒适度，海外市场成熟但国内渠道较少。
宝马iX5 Hydrogen（指导价75-90万元）：采用氢电双动力系统，WLTP续航504km，补能时间3分钟。目前以租赁试运营为主，适配高端商务用车与科技先锋用户需求。
长安深蓝SL03氢电版（指导价70万元）：中国首款量产氢电轿车，CLTC续航700km，3分钟即可完成加氢。适合城市高端出行与企业示范运营，是国产氢燃料技术突破的标杆车型。
二、氢燃料商用车热点车型
三菱扶桑H2FC：液氢驱动设计，续航1200km，补能时间15分钟，最大载重可达37吨。物流重载、港口集装箱运输场景中，长续航与高效补能优势显著。
斯堪尼亚氢能重卡：搭载康明斯氢燃料电池系统，续航1000km，支持-25℃低温启动。中程货运、冷链配送场景下，动力输出稳定且环保性能突出。
三、选购建议与注意事项
氢能汽车选购需结合场景需求与基础设施配套：跨城商务或北方严寒地区推荐丰田Mirai X，超长续航与低温适应性更优；家庭长途出行优先现代NEXO，安全配置与空气净化功能完善；企业示范运营可考虑长安深蓝SL03氢电版，国产技术适配政策导向。需注意，当前加氢站主要集中在京津冀、长三角等试点区域，购车前建议确认周边基础设施覆盖情况。